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优步撞车导致一辆自动驾驶汽车首次行人死亡

2018-06-04

优步自动驾驶汽车。优步未来时态是由Slate、新美国和亚利桑那州立大学组成的伙伴关系,研究新兴技术、公共政策和社会。

周一凌晨,亚利桑那州坦贝市一辆自动驾驶的优步( Uber )汽车撞伤一名行人,标志着美国自动驾驶汽车时代的第一个行人死亡事件。

这名49岁的妇女伊莱恩·赫茨伯格因伤在医院去世。坦佩警方告诉当地ABC下属,汽车处于自主模式,一名随时可以控制汽车的操作员在驾驶。优步在一份声明中说:“我们向遇难者家属表示同情。”。“我们正与地方当局充分合作,调查这起事件。“该公司还暂停凤凰城等地的无人驾驶汽车业务。

亚利桑那已经成为优步和谷歌Waymo的测试基地,两家公司都在凤凰城地铁的街道上部署了自主车队。晴朗的天气和可靠的以汽车为中心的基础设施使该地区非常适合不断发展的技术,这些技术与异常的道路和天气条件进行斗争。

更重要的是,亚利桑那利用其作为一个不受监管、不受干扰的州的声誉。waymo自去年春天以来一直在凤凰城地铁测试自动驾驶汽车,包括自去年11月以来没有协助司机的汽车——这是很少有州允许的。石英上个月报告说,瓦伊莫在1月份获得了在亚利桑那州经营出租汽车服务的许可证,并希望2018年底前在市场上拥有商业自动驾驶服务。与此同时,优步本月早些时候在亚利桑那州部署了自动驾驶卡车。就在这个月,亚利桑那州州长道格·杜西起草了该州第一套自动驾驶汽车规则。

星期一的事件将考验市民是否愿意容忍在公共道路上进行影音实验。到目前为止,由于政界人士和监管机构竞相欢迎影音产业,公众几乎没有反对。但只发生了几起引人注目的事故。2016年7月,一名使用特斯拉自动驾驶仪的司机在汽车撞上拖车后死亡。一个自动驾驶的优步在旧金山开了红灯,就在该公司首次在旧金山部署这项技术几小时后。

你可以预期,优步、当地监管机构和技术传道者将会在Tempe警方的报告中大部分提到这名妇女在人行横道之外,尽管受害者试图穿过的八车道公路北米尔大道在将近两英里的道路上只有一条人行横道,使得穿马路成为城市设计的一项要求。(乱穿马路的逮捕和行人死亡也不成比例地集中在有色人种社区。)

这次撞车事故将支持街头安全倡导者的观点,即监管机构和公司通过在城市街头进行试验,将人们置于危险之中。长期来看,自动驾驶汽车的一个核心论点是,它将比人类司机更安全。短期而言,Google已竭尽全力向公众保证这项技术是安全的,与国家安全委员会、反对酒后驾车的母亲以及其他道路安全倡导者合作,资助了一个名为“让我们谈谈自驾车”的项目。优步失事可能会危及这一说法。

更新,2018年3月19日:此帖子上的照片被更改,以匹配事故中Uber汽车的品牌。

推文分享评论自动驾驶汽车优步亨利格拉巴是斯莱特钱箱的员工作家。

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